amerikanische Lokomotiven in Österreich: Diesellokomotiven amerikanischer Bauart: Dieselloks GM EMD G16 der jugoslawischen und slowenischen Eisenbahnen, , Modellbahn HO Kleinserien der JZ und SZ

Eisenbahnen & Modellbahnen: Modellbahn HO: Kleinserien: Diesellokomotive amerikanische Bauart: General Motors - GM EMD G16


Diesellokomotiven amerikanischer Bauart in Österreich

Modellbahn HO Kleinserien


Für Liebhaber der Epoche III und IV und später

GM Lokomotiven der JZ - jugoslawischen Eisenbahnen - Baureihe 661

GM Lokomotiven der JZ Baureihe 661 kamen auch nach Österreich,
z.B. in den Grenzbahnhof Spielfeld Strass, dem Grenzbahnhof zu Jugoslawien an der Südbahn
 und führten ab Spielfeld Strass Planzüge sowie die saisonal verkehrenden Autoreiszüge.

Auch nach der Elektrifizierung des Grenzbahnhofes Spielfeld Strass 1977 als ersten Systemwechselbahnhof in Österreich
(3 kV Gleichstrom  JZ / 15 kV -16 2/3 Hz ÖBB)
kamen Diesellokomotiven der JZ, unter anderen auch die JZ 661, weiterhin in den österreichischen Grenzbahnhof.

Weiters kamen JZ 661 auch nach Bleiburg, ein Bild einer JZ 661 in Bleiburg finden Sie im Schienenverkehr aktuell 7 / 88 auf Seite 36

HO Modell JZ 661 GM Diesellok

Daher können die Bauarten der JZ 661 auch vorbildgetreu auf Modellbahnanlagen nach österreichischem Vorbild eingesetzt werden
und bieten somit die Möglichkeit vorbildgetreu eine Lokomotive nach amerikanischen Baumuster
auch auf einer Modellbahnanlage nach österreichischem Vorbild einzusetzen.



Für Liebhaber der Epoche V und später

GM Lokomotiven der SZ - Slowenischen Eisenbahnen - Baureihe 661

GM Lokomotiven der SZ Baureihe 661 kamen ebenfalls nach Österreich

z.B.
mit einem Sonderzug aus Slowenien, Ljubljana mit SZ 661-032
zum
internationalen Dieselnostalgietreffen in Mürzzuschlag am 10. Juni 2012




Kleinserienmodelle der General Motors - GM EMD G16

JZ 661   -   HZ 2061   -   SZ 661

 


 

 

Bilder vom Vorbild in den 80er Jahren finden Sie im Buch

 

Die J® in den 80er Jahren
Eisenbahnen in Jugoslawien Normalspur

In den 80 er Jahren konnte man in Jugoslawien
neben Elektro- und Dieseltraktion vereinzelt auch noch Dampfloks in untergeordneten Diensten und bei Verschubarbeiten beobachten.

Dieser BilderBuchBogen spiegelt die Zeit, als das Fotografieren in Jugoslawien noch verboten war.
Dazu kam noch, dass man wenn man fotografiert hat von der Polizei verhaftet wurde.
Dem Autor war es möglich, dass er umfassendes Bild und Dokumentationsmaterial sammeln konnte.
 Nach 30 Jahren möchte der Autor diese bisher unveröffentlichten Fotos den Eisenbahnfans präsentieren.

Autor: Michael Alexander Grandits


 

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